01
Expérience en bitume
Des pistes comme Silverstone à Spa-Francorchamps, de Paul Ricard à Singapour, Formula 1 et MotoGP s’appuient sur nos compétences en conception et en exploitation du bitume, avec d’excellents résultats.
« Oh, la piste est incroyable, c'est vraiment fantastique »
« C’est une piste que j’apprécie beaucoup et je suis heureux d’y aller. »
« Je pense qu'il s'agit d'un modèle pour toutes les nouvelles pistes »
« C'est très excitant avec le dévers relevé »
« L'asphalte الجديد est une autre planète par rapport au passé ! »
« Je dois également féliciter les personnes qui ont réalisé la piste ici, la nouvelle surface et tout le reste, car nous pouvons vraiment voir des courses passionnantes ici, il est possible de dépasser. »
« La dernière chicane, ce qu'ils ont également réalisé a été très bien car vous pouvez faire différentes lignes lorsque vous suivez quelqu'un de près devant. Cela aide vraiment à la bataille et cela a produit une excellente course aujourd'hui, donc vraiment, compliments. »
« La grande chose était que les pilotes l'ont adoré », a-t-il poursuivi. « Ils étaient très enthousiastes, ils ont apprécié, et lorsque vous obtenez un fort soutien des pilotes, cela est contagieux. »
"Ceci est la preuve que nous pouvons réaliser quelque chose de spectaculaire."
"{La piste est vraiment fantastique. Jarno Zaffelli a réalisé un travail extraordinaire.}"
"(Alors que la piste conservait le même agencement, les courbes ont été dotées d'un nouveau profil. Même si les changements semblent insignifiants - quelques degrés d'élévation ici, quelques pierres éloignées là.)"
"(Les mises à jour du circuit international de Sepang pourraient être décisives pour l'avenir ! Les circuits Formula 1 devraient à nouveau être fantastiques : plus de défis pour le conducteur, des chances accrues d'erreur - et de véritables conséquences en cas d'erreur de conduite.)"
"Le parcours que nous réalisons avec Dromo peut être reproduit dans n'importe quel événement sportif automobile. Il s'agit d'un format comprenant une évaluation préliminaire, un accent sur les meilleures pratiques, le travail et une évaluation finale. Je pense qu'il pourrait servir de référence, de meilleure pratique pour toute piste automobile."
« Si Jarno Zaffelli de Dromo était embauché plus souvent, `{`...`}`, il y aurait beaucoup plus de pistes fantastiques sur lesquelles courir. »
« Comme je vous l'ai dit cette semaine, mon ami @jarnozaffelli a conçu une bonne piste. Bravo Dromo »
Chez Dromo, nous excellons dans la conception et l’assistance à la construction de pistes automobiles, de centres d’essais, de destinations automobiles, de réservoirs d’eau et d’infrastructures de transport basées sur l’asphalte. Notre équipe détient un record inégalé de 100 entre les pistes et les centres d’essais construits ou réaménagés, notamment la majorité des circuits Formula 1 et MotoGP.
Des pistes comme Silverstone à Spa-Francorchamps, de Paul Ricard à Singapour, Formula 1 et MotoGP s’appuient sur nos compétences en conception et en exploitation du bitume, avec d’excellents résultats.
Nous avons commencé à utiliser les lasers dans 2008. Mais seulement dans 2015 nous avons réalisé notre plus grande avancée. WhatsOn™ a vu le jour. Les bosses sont devenues une chose du passé.
Nous n’avons pas besoin d’attendre la pluie pour savoir ce qui va se passer.
Dromo est le seul FIA concepteur de piste agréé ayant réalisé Formula 1 virage à 35 % d’inclinaison latérale.