Dromo ha vinto la gara pubblica di IFEMA, ha progettato il circuito e il piano degli eventi indicati in MADRING, ha guidato il processo di ottenimento delle autorizzazioni tecniche ed è stata responsabile dei primi sei mesi di costruzione. Gli accordi tra le parti distinguono la proprietà intellettuale tecnica detenuta da Dromo dai diritti sul progetto detenuti da IFEMA MADRID.
Scopri di più
"Accidenti, la pista è fantastica" - Lewis Hamilton. 7 orari F1 Campione del Mondo.
Scopri di più
Un importante centro britannico del motorsport si affida a Dromo per supportare le proprie attività legate ai circuiti.
Scopri di più
Registro dei progetti verificato. Sviluppo del layout e rifacimento della pavimentazione del circuito. Il registro…
Scopri di più
Registro dei progetti verificato. Un programma multi-asset nel campo prova di Balocco. L’elenco identifica una…
Scopri di più
«Wow, la pista è epica, davvero fantastica.»
«È una pista che mi piace molto e sono felice di tornarci.»
«Penso che sia un modello per tutti i nuovi circuiti.»
«È molto emozionante, con le curve sopraelevate.»
«Il nuovo asfalto è un altro pianeta rispetto al passato!»
«Devo fare i complimenti alle persone che hanno realizzato la pista, il nuovo manto e tutto il resto, perché qui si vedono gare davvero emozionanti ed è possibile sorpassare.»
«L’ultima curva è stata realizzata molto bene, perché quando si segue da vicino un’altra vettura si possono scegliere un paio di traiettorie diverse. Questo aiuta davvero nei duelli e oggi ha prodotto una grande gara: complimenti.»
«La cosa più bella è stata che i piloti l’hanno adorata», ha proseguito. «L’hanno elogiata, si sono divertiti e, quando tra i piloti si crea un entusiasmo così forte, diventa contagioso.»
«Questa è la prova che possiamo fare qualcosa di spettacolare.»
«La pista è davvero fantastica. Jarno Zaffelli ha fatto un lavoro straordinario.»
«Pur mantenendo invariato il tracciato, le curve hanno ricevuto un nuovo profilo. Anche se le modifiche sembrano insignificanti — qualche grado di elevazione qui, qualche pietra spostata là — fanno la differenza.»
«Gli aggiornamenti del Sepang International Circuit potrebbero essere decisivi per il futuro! I circuiti di Formula 1 dovrebbero tornare a essere fantastici: più sfide per il pilota, maggiori possibilità di errore e conseguenze reali per gli sbagli di guida.»
«Il percorso intrapreso con Dromo potrebbe essere replicato in qualsiasi impianto motoristico. È un modello che comprende una valutazione preliminare, l’attenzione alle migliori pratiche, i lavori e una valutazione finale. Ritengo che possa diventare un riferimento, una best practice per qualsiasi autodromo.»
”«Se
«Ve l’avevo detto questa settimana: il mio amico @jarnozaffelli ha progettato un bel circuito. Complimenti, ragazzi di Dromo.»
In Dromo progettiamo e affianchiamo la costruzione di autodromi, campi prova, destinazioni motorsport, bacini idrici e infrastrutture di trasporto basate sull’asfalto. Il nostro team ha superato quota 100 tra autodromi e campi prova costruiti o riasfaltati, inclusa la grande maggioranza dei circuiti di Formula 1 e MotoGP.
Da Silverstone a Spa-Francorchamps, da Paul Ricard a Singapore, i circuiti di Formula 1 e MotoGP si affidano con risultati eccellenti alle nostre competenze nella progettazione e nelle operazioni sull’asfalto.
Abbiamo iniziato a utilizzare i laser nel 2008. Nel 2015 è arrivata la svolta principale: è nato WhatsOn™ e le irregolarità hanno smesso di essere un’incognita.
Non dobbiamo aspettare la pioggia per sapere cosa accadrà.
Dromo è l’unico progettista di circuiti approvato dalla FIA ad aver realizzato una curva di Formula 1 con un’inclinazione laterale del 35%.
