Centres d’essais / Systèmes de tests sur chaussée

Pistes d’essai sur chaussée avec des réponses mesurables et reproductibles.

L’asphalte et le béton ne sont pas des finitions interchangeables : la structure, les joints, la texture, l’uniformité de surface, la température et la maintenance façonnent la réponse du véhicule et l’enveloppe de test utilisable.

Considérer la chaussée comme faisant partie de l’appareil d’essai.

Dromo traduit les vitesses, charges d’essieu et de voie, manœuvres, objectifs de répétition et de mesure en type de chaussée ou revêtement, réponse structurelle, géométrie, texture de surface et critères d’acceptation. L’asphalte offre un revêtement continu et une réponse des matériaux réglable ; le béton introduit le comportement des éléments de slab, des joints et des transitions locales qui doivent être intentionnels.

Les modules haute vitesse, maniabilité, freinage et durabilité ainsi que les plateformes lourdes nécessitent des tolérances et des contrôles de cycle de vie différents, même lorsqu’ils se trouvent sur le même centre d’essais.

Procédez ensuite via le système Dromo

Les marchés, les services et les preuves restent interconnectés.

Spécifier la chaussée autour de l’objectif de mesure.

Dromo peut concevoir, examiner ou diagnostiquer un module de piste d’essai en asphalte ou en béton.

Discuter des exigences avec Dromo