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Ingénierie pratique pour les aéroports nationaux et régionaux.

Les améliorations de la piste doivent correspondre aux types d’aéronefs utilisant l’aéroport, à son budget et au temps disponible pour les travaux. Dromo aide les exploitants à choisir et à planifier les travaux nécessaires.

Concentrez-vous sur ce qui limite le fonctionnement de l’aéroport.

Les levés et les exigences opérationnelles guident les décisions concernant les extensions de piste, les réparations de chaussée et le drainage. Ils permettent de déterminer si une réparation locale est suffisante ou si une intervention plus importante est nécessaire.

À l’aéroport de Cremona Migliaro, des relevés aériens et une analyse WHATSON™ ont accompagné l’extension de la piste revêtue et la direction des travaux. Ils ont permis de documenter le raccordement entre les chaussées existantes et nouvelles, les niveaux des surfaces, les marquages et l’avancement du chantier.

Cremona Migliaro / Travaux sur la piste revêtue

Mesurer la jonction, gérer la construction et vérifier la qualité de la surface finale.

Vue aérienne de la nouvelle section de chaussée de la piste qui rejoint la zone de seuil existante de l'aéroport de Cremona Migliaro.
La nouvelle section de chaussée et la zone de seuil/jonction existante sont considérées comme une seule interface de construction.
Vue aérienne des travaux d'extension de la piste, adjacents aux marquages de la piste 29 à l'aéroport de Cremona Migliaro.
Travaux d’extension de la piste 29 : géométrie de la chaussée sur toute la largeur et limites de la construction.

Services et sujets connexes.

Découvrez nos services connexes et des exemples de projets réalisés.

Registre de projets validé

Exemples de levés pour aéroports.

Le registre actuel identifie des travaux de relevé topographique pour les aéroports de Cagliari et de Vérone, ainsi qu’une analyse LiDAR pour l’aéroport Paul Ricard.

Relevé topographique

Aéroport de Cagliari

Une mission spécifique de relevé topographique pour un aéroport est documentée.

Relevé topographique

Aéroport de Vérone

Le registre contient à la fois un enregistrement antérieur concernant un aéroport et une mission de relevé topographique ultérieure.

LiDAR

Aéroport Paul Ricard

L’acquisition LiDAR et l’analyse des infrastructures sont enregistrées comme une mission distincte pour un aéroport.

Choisissez une intervention adaptée à l’aéroport.

Dromo peut proposer des services d’étude de faisabilité, d’extension, de réhabilitation, de drainage et de support à la construction, adaptés aux besoins de l’aéroport.

Discutez de votre projet avec Dromo.