Меню Закрыть

Рынки / Аэропорты / Международные объекты

Проектирование взлетно-посадочных полос и дорожного покрытия для международных аэропортов.

Аэропортам с интенсивным движением нужны надёжные ВПП, рулёжные дорожки и места стоянки воздушных судов. Dromo помогает планировать работы с покрытиями и водоотводом с учётом движения самолётов и допустимых периодов закрытия участков.

План, учитывающий авиационное движение, погодные условия и строительные работы.

Работу можно начать со съёмки и оценки состояния покрытия, затем подготовить проект, спецификации и план строительного контроля. Учитываются нагрузки от воздушных судов, высотные отметки, водоотвод, посторонние предметы, выхлоп двигателей и возможность ремонта без прекращения работы аэропорта.

В аэропорту IKN Nusantara VVIP компания Dromo консультировала по проектированию и контролировала работы на площадке до открытия включительно. В аэропорту Кремоны Dromo спроектировала удлинение ВПП. В Кальяри-Эльмасе подробные обследования стали основой оценок для системы управления аэродромными покрытиями (PMS), помогающей планировать их обслуживание и обновление.

Примеры работ в аэропортах

Документация, включающая проектную документацию, результаты геодезических работ и отчеты о надзоре за строительством на объекте.

Фотографии проектов компании Dromo, демонстрирующие проектирование аэропорта, строительные работы и подготовку к эксплуатации.

ВПП 07 аэропорта IKN Nusantara VVIP в Восточном Калимантане
Аэропорт IKN Nusantara VVIP — Консультации по проектированию и надзор за строительными работами до открытия аэропорта.
Строительство ВПП в аэропорту IKN Nusantara VVIP
Строительство ВПП и работы в контролируемой зоне аэропорта IKN.
Перрон и терминал аэропорта IKN Nusantara VVIP
Сопряжение перрона, терминала и зон обслуживания воздушных судов в IKN.
Первое воздушное судно в аэропорту IKN Nusantara VVIP
Первые операции с самолетами в IKN.
Начало эксплуатации аэропорта IKN Nusantara VVIP
IKN начинает эксплуатацию.
ВПП и покрытия контролируемой зоны аэропорта Кальяри-Эльмас
Аэропорт Кальяри-Эльмас. — Высокопроизводительная съёмка контролируемой зоны и стратегическая оценка для системы управления аэродромными покрытиями (PMS).
Взлётно-посадочная полоса аэропорта Кремона до начала проекта расширения.
Аэропорт Кремона. — Проектирование удлинения взлётно-посадочной полосы.

Как мы можем помочь.

От первоначального обследования до завершения работ.

01

Оценка состояния поверхности и дорожного покрытия.

Выявление причин, связанных с геометрией, материалами, водоотводом и конструкцией, прежде чем определять необходимые мероприятия.

02

Геометрия взлетно-посадочной полосы и рулёжной дорожки

Согласовать продольные профили, поперечные уклоны, переходы и плавность поверхности.

03

Перроны и участки с высокой нагрузкой.

Учитывайте нагрузки, швы, струи реактивного двигателя, посторонние предметы и возможности для обслуживания.

04

Водоотвод и экстремальные осадки.

Моделирование стока и отвода воды с поверхности при текущих и прогнозируемых погодных условиях.

05

Этапы строительства.

Планирование технических работ с учетом доступа на площадку, сроков и обеспечения непрерывной эксплуатации.

06

Проверка и мониторинг.

Создание документированных базовых данных о состоянии и геометрии для управления жизненным циклом объекта.

Примеры реализованных проектов.

От этапа проектирования до готовности к эксплуатации.

В приведенных ниже ссылках показаны взаимодополняющие направления в проектировании аэропортов, охватывающие новые этапы работ, развитие взлетно-посадочных полос и стратегию дорожного покрытия.

Консалтинговые услуги по проектированию · Надзор на строительной площадке

Аэропорт IKN Nusantara VVIP

Dromo консультировала по проектированию и контролировала работы на площадке вплоть до открытия аэропорта.

Развитие взлетно-посадочных полос

Аэропорт Кремона.

Dromo разработала проект удлинения взлётно-посадочной полосы.

Геодезические работы · Стратегия дорожного покрытия

Аэропорт Кальяри-Эльмас.

Компания Dromo провела высокопроизводительные обследования контролируемой зоны аэродрома и стратегическую оценку системы управления дорожным покрытием (PMS).

Прежде чем выбирать способ ремонта, необходимо понять суть проблемы.

Компания Dromo может начать с независимой проверки состояния, геометрии, водоотвода или выполнения инженерных работ.

Обсудите ваш проект с компанией Dromo.

Авторские права на изображения

Права на все изображения принадлежат соответствующим правообладателям; изображения публикуются на основании применимой лицензии или разрешения.