Dromo 自2010年起，Dromo为奥托·德罗莫国际赛道（Autodromo Internazionale del Mugello）提供赛道安全和升级研究支持。该工作以证据为基础：利用赛道几何、车辆轨迹和事故数据来了解如何通过改变来降低风险，同时保留赛道的特点，包括其海拔、速度和狭窄的视觉通道。
国家：
意大利
项目负责人：
Jarno Zaffelli
项目团队：
Alberto Marzi (Technical director),
法国sco Grana (赛道设计负责人),
Federico Vennarucci (工程设计负责人),
COSULTING:
设计、施工与安全
年份：
SINCE 2011
项目工程细节
基于真实轨迹的风险评估
为了应对 2015 赛季之前报告的摩托车安全变更，Dromo 使用了风险分析软件，并结合了上一年事故信息，以识别干预区域。由此产生的方案包括额外的缓冲区和路缘工作。这种方法优先考虑风险的位置和机制，而不是将相同的通用细节应用于每个弯道。
保留老式赛道的特点
穆吉洛的挑战是在不降低驾驶员和赛车手所珍视体验的前提下，提高保护水平。 排水区域深度、屏障位置、赛道边缘、视野和救援通道必须同时满足地形和不同类别的使用需求。 对于一个轨迹或车辆类型的变化可能并不足以适用于另一个。
长期技术支持
持续的赛道支持为后续决策提供了一个基准。 可以对调查、模拟、认证要求和运营反馈进行时间比较，从而将升级目标化并分阶段实施在赛车日程中，而不是将其视为孤立的建设项目。
Dromo 相关能力
项目证据
从 Dromo 项目档案中。
高性能赛道，作为地形、赛车系统和现场场所.
