森帕国际赛道于1999年建成。在2015，Dromo被委托重新设计和改进赛道，以举办更精彩的比赛。在2016，赛道进行了翻新，并对多个弯角进行了重新设计。此后，Dromo一直为他们提供支持，包括最新的从T7到T12的沥青铺设工程，位于2023。
塞邦赛道是第一个见证Dromo’的新组织结构干预的地方，发生在2015和2016之间。除了完全的重新铺装外，最后一个弯角被重新设计，以解决安全问题和缺乏超车的情况，并建造了世界上最陡峭的负向坡度弯道，由F1和MotoGP负责。该弯角受到了部分赛车手的批评，但它也确实被列为各自冠军赛中最有趣的弯角之一，创造了塞邦历史上最好的超车机会。
国家：
Malaysia
项目负责人：
Jarno Zaffelli
2016年项目团队：
Orazio Bonassi (路面专家),
Paolo Ferrari (路面专家),
Massimiliano Melloni (现场经理).
2023年项目团队：
Federico Vennarucci (Technical director),
Filippo Piccoli (Site manager),
Orazio Bonassi (路面专家),
法国sco Crotti (路面专家),
Elisabetta Maria Terenziani,
Arianna Pagliariani.
工程内容：
调查、工程设计与重铺
年份：
Since 2015
场地内的几何形状、排水和表面性能.
