Dromo 自2021年起，Dromo已支持克雷莫纳赛道的多阶段改造项目。第一阶段包括对主赛道进行延伸和重新设计、重新规划安全区域、翻新赛道表面以及重建卡丁车赛道。后续的修改工作为该赛道在2024年的WorldSBK赛事首次亮相做准备，将赛道几何结构和技术路面与新的体育、运营和观众需求相匹配。
国家：
意大利
项目负责人：
Jarno Zaffelli
项目团队：
Alberto Marzi (技术总监),
Francesco Grana (赛道设计负责人),
Federico Vennarucci (工程设计负责人),
Orazio Bonassi (路面专家),
Filippo Piccoli (现场经理),
Elisabetta Maria Terenziani,
Lorenzo Bonezzi,
Tatiana Rota.
承包商：
Carba srl
工作内容：
Circuit 设计、项目管理与重铺
年份：
November 2020 – April 2021
项目工程细节
对两个赛道的协调性再开发
首期工程将主赛道延长约350米，增加两个弯道，并延长维修区直道。缓冲区按FIA和FIM现行要求调整，围场也得到扩建。卡丁车赛道按照全新1,234米布局重建，作为整个场地的重要组成部分，而非附属的剩余空间。
为国际锦标赛做准备
当 WorldSBK 宣布克雷莫纳赛道时（即 2024），它还确定了在第 11、第 12 和第 13 转弯周围的进一步变化，包括额外的长度增加、重新铺装以及升级后的赛事管理和观众设施。 WorldSBK 公开表示该赛道设计由 Jarno Zaffelli 的 Studio Dromo 完成。 后续阶段展示了一个场地如何逐步开发，同时保持一致的技术计划。
几何、沥青和运营
克雷莫纳赛道不仅仅是一个布局项目。 赛道表面、排水、跑道区域、通道和活动基础设施相互影响。 Dromo 的作用将这些学科联系起来，以便该赛道能够支持汽车、摩托车、卡丁赛以及大型赛事，同时保持日常运营所需的实用效率。
