汽车赛事赛道
围绕汽车性能、可竞赛性、超车、安全和赛事运营而设计的赛道。
探索市场/赛道/赛车线路
车辆类型改变了赛道的设计要求。
汽车、摩托车和混合用途的赛道共享几何形状和沥青，但轨迹、赛道缘石、排水逻辑、表面优先级或赛事转换要求不同。
选择比赛环境
车辆类型改变了几何形状、安全性和赛车设计要求。
在开发线路之前对体育产品进行分类。
Dromo 开始时，需要确定目标赛事、车辆、赛手或驾驶员、认证途径、赛事格式和运营日历。以车辆为中心的场地应优先考虑制动、空气动力学跟随以及坚固的赛道缘石策略；以摩托车为中心的场地则必须更重视倾斜角度的安全性、表面连续性、特定轨迹的缓冲区和障碍物接口。
混合用途场地需要明确的配置逻辑，以确保任何一个专业领域都不会继承不安全或商业价值不足的方案。该市场中心将每个项目引导至正确的技术路径。
已验证的项目注册簿
在汽车、摩托车和混合用途赛道上的验证证据。
数据注册区分 Formula 1、MotoGP、WorldSBK 和混合运行要求，而不是采用单一的通用赛道叙事。
表面、布局和活动系统
记录包括赛道升级、街道布局修改、重新铺装和运营审查。
MotoGP 和 WorldSBK 的开发
位于 Mugello、Spa、Yas Marina 和 Cremona 处的环节，明确与摩托车相关的。
要求通过阶段解决
当场地服务于多个学科时，记录的分配确定了发布的声明。