市场 / 试验场 / 防御移动
对 MBT、IFV、APC、战术卡车和工程车辆的移动性评估，需要受控地形、高负荷表面、可重复障碍物、救援通道以及测试数据的有纪律保护。
Dromo 工程师设计用于评估越野移动、障碍物规避、牵引力、耐久性和车辆与地形相互作用的非武器民用基础设施。 考虑以下因素作为可测量的设计输入： 赛道压力、车轴载荷、转向磨损、进出几何形状、侧倾、跨轴铰接、表面退化和水状态。
平台性能、准备状态、测试方案和地理空间记录，仍然受客户分类、需要知晓访问权限和OPSEC审查的影响。公开材料仅描述工程方法；它不会披露路线、漏洞或运营能力。
互联能力
明确履带式和轮式车辆的荷载谱、接触压力、承载能力要求、转向擦滑及反复通行的影响。
设计并构建可用于测试的坡度、侧向斜面、运动特征、阶梯、沟槽和控制粗糙度的条件。
开发可重复使用的铺装、非铺装和天然地表模块，以实现降解控制和维护.
控制饱和度、侵蚀、排水、湿润环境下的运动以及测试车道的恶劣天气后恢复。
建立测量控制、几何、状态和可重复接受的参考.
整合恢复访问和安全测试支持，同时隔离敏感或运营信息。
平台类别和工作循环
试验场必须将平台质量、接触系统、转向模式、机动性和环境状态转化为可重复的基础设施。这些图像描述了公共平台的类别；它们不会披露测试协议、布局或性能范围。
Dromo 在CEPOLISPE，一家与国家装甲平台相关的意大利交通发展和评估环境，拥有相关经验。本页仅介绍该项目经验中不涉及保密的信息。具体的合同范围、日期、测试模块以及客户敏感的文件资料，均待生产阶段批准后公开。
通过Dromo系统继续
Dromo 能够为客户确定可行性、设计、专业表面、施工支持和状况监测的安全范围。
