凹凸起伏测量和赛道诊断。

驾驶员在常规检查中,通常会在表面缺陷变得明显之前就能感受到。高分辨率的测量将这些感觉转化为可衡量的剖面,从而指导维护、重新铺装和几何校正。

测量赛道表面

一项有用的场地测量必须捕捉到影响车辆在高速时的细节。Dromo 将数据收集和分析围绕纵向剖面、局部凸起、横坡、过渡和排水路径进行。由此产生的模型为工程师、赛道团队和承包商提供了一个共同的参考标准。

将数据转化为优先事项

并非所有偏差都具有相同的后果。根据速度、制动、载荷传递和水行为来解释结果,以区分外观不规则与影响性能或安全的缺陷。这支持有针对性的干预措施以及更可防御的预算。

验证已完成的工作

相同的参考框架可以在施工前后、期间和之后使用。比较计划和测量水平有助于控制铣削和铺设,记录公差并确认干预是否实现了其性能目标。

WHATSON™ / 基于测量的表面智能

一个测量的表面。五个操作视图。

用于赛车场、试验场和体验跑道的相同 WHATSON™ 技术,也可用于跑道、高速公路和其他基础设施的应用——从一个通用的测量数据集中支持诊断、施工管理和验证。

WHATSON 套件显示了五个对克雷莫纳米利亚罗铺装跑道工程的分析视图
克雷莫纳米利亚罗:通过五个 WHATSON™ 分析工具处理的相同测量表面。
WHATSON 激光强度视图,用于铺装跑道的表面

来自激光的强度

使用反射激光强度来在测量数据集中使表面响应、路面区域和标记清晰可见。

WHATSON 铺装跑道工程的表面标记分析

表面标记

识别可见和测量到的表面特征,以便可以空间上审查接缝、标记、边界和与施工相关的痕迹。

WHATSON 铺装跑道工程的Badformin分析视图

Badformin

一种专有的WHATSON™视图,用于将工程审查重点放在局部形成或施工的可变性上。

WHATSON 铺装跑道工程的坡度分析

坡度

绘制纵向和横向坡度,用于几何控制、连接审查、横坡和水管理决策。

WHATSON 对铺装跑道的平整度分析

平整度

使用资产和决策所需的指标评估剖面规律性:对于道路应用,使用 IRI(国际路面平整度指数),用于跑道粗糙度的 Boeing Bump 索引,或基于直尺的局部不规则性标准。

Dromo 相关项目

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技术证据

测量、建模和验证。

在 Zandvoort 赛道上测量表面平整度图
高分辨率表面分析用于验证 Zandvoort 的局部均匀性。
对赛道表面的4米平整度分析
表面均匀性分析将详细的测量结果转化为可行的施工证据。
在银石利特赛道的跑道检查和表面工作
专业检查将完成的赛道表面与可衡量的性能联系起来。
带有测量平整度控制的正射照片
将测量和图像相结合,精确地确定表面的变化。
在赛道表面上运行的测量仪器
赛道上的测量提供可重复的基础,用于诊断和确认。