凹凸起伏测量和赛道诊断。
驾驶员在常规检查中,通常会在表面缺陷变得明显之前就能感受到。高分辨率的测量将这些感觉转化为可衡量的剖面,从而指导维护、重新铺装和几何校正。
测量赛道表面
一项有用的场地测量必须捕捉到影响车辆在高速时的细节。Dromo 将数据收集和分析围绕纵向剖面、局部凸起、横坡、过渡和排水路径进行。由此产生的模型为工程师、赛道团队和承包商提供了一个共同的参考标准。
将数据转化为优先事项
并非所有偏差都具有相同的后果。根据速度、制动、载荷传递和水行为来解释结果,以区分外观不规则与影响性能或安全的缺陷。这支持有针对性的干预措施以及更可防御的预算。
验证已完成的工作
相同的参考框架可以在施工前后、期间和之后使用。比较计划和测量水平有助于控制铣削和铺设,记录公差并确认干预是否实现了其性能目标。
WHATSON™ / 基于测量的表面智能
一个测量的表面。五个操作视图。
用于赛车场、试验场和体验跑道的相同 WHATSON™ 技术,也可用于跑道、高速公路和其他基础设施的应用——从一个通用的测量数据集中支持诊断、施工管理和验证。
克雷莫纳米利亚罗:通过五个 WHATSON™ 分析工具处理的相同测量表面。Dromo 相关项目
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