Drenagem e simulação hidráulica para autódromos

A uma velocidade de corrida, uma fina camada de água pode ser mais importante do que uma grande estrutura de drenagem. Os estudos da Dromo analisam como a precipitação se move na superfície tridimensional da pista e relacionam esse comportamento com níveis, pavimento e a rede de drenagem mais ampla.

O fluxo superficial começa com a geometria

Inclinação transversal, gradiente longitudinal, transições e depressões locais determinam onde a água viaja e onde pode permanecer. Modelos digitais do terreno e da pista tornam esses percursos visíveis desde o início, permitindo que a equipa de projeto corrija a geometria antes de depender de drenagens adicionais.

Um sistema de drenagem coordenado

As entradas, canais, tubos, saídas e áreas de retenção são desenvolvidas em conjunto com a trajetória de corrida, as áreas de escapatória, os lançis da pista e a estrutura do pavimento. O projeto considera o acesso para manutenção e as consequências do bloqueio, bem como a capacidade calculada.

Útil para novas pistas e problemas existentes

A mesma abordagem suporta planos, projetos detalhados e diagnóstico de problemas em circuitos operacionais em condições de chuva. É possível combinar evidências de levantamento e comportamento observado para localizar intervenções com precisão e evitar reconstruções desnecessárias.

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Evidência técnica

Medidas, modeladas e verificadas.

Dromo projeto e arquivo técnico. As imagens são selecionadas para uso editorial de caráter público; dados do projeto confidenciais são excluídos.

Modelo de fluxo de água superficial para o Singapore Street Circuit
Análise digital da superfície mostrando o movimento predito da água ao longo da pista.
Análise da superfície que destaca potenciais áreas de acumulação de água
A geometria medida é utilizada para identificar depressões locais e potenciais águas estáticas.