GP de Singapura

O PROJETO

Uma pista urbana apresenta múltiplos desafios. Não só as restrições impostas por vários intervenientes, mas também o tráfego intenso num local que tem de ser utilizado a velocidades superiores a 300 km/h. A primeira corrida noturna da Fórmula 1, após o GP de Singapura em 2008, utiliza Dromo para apoiar as evoluções contínuas das tecnologias, do design da pista e da segurança, atendendo às exigências dos modernos carros Formula 1.

PAÍS:

Singapore

RESPONSÁVEL DO PROJETO:

Jarno Zaffelli

EQUIPA DE PROJETO:

Françasco Grana (Head of Design),
Filippo Piccoli (Responsável de obra),
Geronimo Aroldi (3D artist).

ANO:

Since 2015

IMAGEMES DE PRODUÇÃO

Registo de projeto verificado

Evolução do circuito urbano em várias fases de evento.

O registo documenta tarefas recorrentes no Singapura, em vez de uma única comissão indefinida.

Circuito em estrada

Suporte durante a fase do evento

Múltiplos registos Formula 1 abrangem as diferentes edições do evento de Singapura.

Geometria

Modificações no traçado

O registo 2018 identifica especificamente as modificações no traçado do circuito em estrada.

Operações

Edifícios das equipas

Um registo separado regista o trabalho associado aos edifícios das equipas

Evidência do projeto

Do arquivo do projeto Dromo.

Dromo projeto e arquivo técnico. As imagens são selecionadas para uso editorial de caráter público; dados do projeto confidenciais são excluídos.

Modelo de fluxo de água superficial para o Singapore Street Circuit
Análise digital da superfície mostrando o movimento predito da água ao longo da pista.

Ambiente de corrida noturna

Infraestruturas temporárias da pista dentro de uma cidade global em funcionamento.

Cidade de Singapura e a Marina Bay durante o período do Grande Prêmio.
A pista opera num ambiente urbano denso, costeiro e de eventos.
Pista da rua em Singapura, preparada pela Formula 1, para operações noturnas.
Iluminação, barreiras, superfície da pista e obras temporárias convergem num corredor operacional sob controlo.