Dromo tem prestado apoio ao Autodromo Internazionale del Mugello em estudos de segurança e melhorias no circuito desde 2010. O trabalho centra-se em evidências: geometria da pista, trajetórias dos veículos e dados de incidentes são utilizados para compreender onde as alterações podem reduzir o risco, preservando um circuito cuja elevação, velocidade e estreito corredor visual constituem uma parte importante da sua identidade.
PAÍS:
Itália
RESPONSÁVEL DO PROJETO:
Jarno Zaffelli
EQUIPA DE PROJETO:
Alberto Marzi (Technical director),
Françasco Grana (Responsável pelo projeto de circuitos),
Federico Vennarucci (Responsável pelo projeto de engenharia),
COSULTING:
Projeto, construção e segurança
ANO:
SINCE 2011
Engenharia do projeto em detalhe
Avaliação de riscos com base em trajetórias reais
Para as alterações de segurança para motociclos relatadas antes da época 2015, a Dromo utilizou software de análise de risco juntamente com informações sobre acidentes do ano anterior, para identificar áreas de intervenção. O programa resultante incluiu trabalhos adicionais na área de escape e na margem da estrada. Esta abordagem prioriza as localizações e mecanismos de risco, em vez de aplicar o mesmo detalhe genérico a todas as curvas.
Preservar o carácter de uma pista tradicional
O desafio do Mugello é melhorar a proteção sem comprometer a experiência que os pilotos e condutores valorizam. A profundidade da área de escape, a posição das barreiras, a borda da pista, a visibilidade e o acesso à recuperação têm de responder tanto à topografia como às categorias utilizadas no local. Uma alteração adequada para uma trajetória ou tipo de veículo pode não ser suficiente para outro.
Suporte técnico de longo prazo
O suporte contínuo ao circuito cria uma base de referência medida para decisões futuras. As medições, simulações, requisitos de homologação e feedback operacional podem ser comparados ao longo do tempo, permitindo que as melhorias sejam direcionadas e implementadas em fases ao longo do calendário da pista, em vez de serem tratadas como projetos de construção isolados.

















