2020年、ポルトガル・アルガルヴェ・インターナショナル・サーキットは、通常よりも短い国際的なスケジュールの中で、フォーミュラ1とMotoGPを開催する準備をしました。Dromoは、サーキットの工事をサポートし、その実施を監督し、特別なアスファルト混合物「Milagro」を開発しました。このプロジェクトは、顕著な起伏、圧縮、および縦方向の勾配の変化が多いサーキットにおいて、制御されたエンジニアリング特性を持つ路面を実現することに重点を置いていました。
国：
ポルトガル
プロジェクト責任者：
Jarno Zaffelli
プロジェクトチーム：
Federico Vennarucci (技術ディレクター),
Filippo Piccoli (現場責任者),
Orazio Bonassi (舗装専門家),
Alberto Marzi,
Francesco Grana,
Alberto Marzi,
Angela Riazzi,
Tatiana Rota.
施工会社：
Tecnovia
工事内容：
サーキットの再舗装
MIX:
Milagro
年：
2020
プロジェクトの詳細なエンジニアリング
三次元幾何学のための表面
Portimãoは、ほぼすべての区間に高低差があることから、ローラーコースターのようなサーキットと呼ばれます。このようなコースでは、平面図だけで路面の平坦性を評価できません。縦断形状、横断勾配、すり付け区間の長さ、路面の頂部を越える際の車両荷重の抜け方が、グリップとドライバーの安心感に影響します。
カスタマイズされたアスファルトと現場ガイダンス
Dromoはこのプロジェクト向けにMilagro混合物を開発し、現場で施工を支援しました。材料選定、製造の均一性、舗装温度、締固め、高さの管理を連携させる必要があります。どれか一つのばらつきでも、高速走行時の段差感、路面性状の変化、排水不良につながり得るためです。
既存の施設を新しい要求に対応させるための準備
2020年の工事は、既に独自のレイアウトを持つサーキットに対して、重点を絞った改修が有効であることを示しています。コース全体を再設計するのではなく、最高水準の四輪・二輪競技に必要な路面と技術的な準備に取り組みました。同じ手法は、運営中の施設が新しい開催日程、次世代車両、公認要件へ迅速に対応する場合にも適用できます。
