サーキットの安全工学
コースの安全性はシステムであり、孤立した障害物の集合ではない。車両の軌跡、速度、衝突角度、ランオフ形状、表面状態、排水、視界、および運用が結果に影響を与える。Dromo はこれらの相互作用を研究し、適切な、建設可能なアップグレードを開発する。
証拠に基づいた評価
この評価は、測量情報、シミュレーション、事故履歴、および使用目的のカテゴリに関する情報を統合します。 各場所は、車両がコースから逸脱する可能性、速度を減速する方法、保護システムの運用と警備員、救助アクセス、観客との相互作用について考慮してレビューされます。
統合された安全設計
潜在的な対策には、ジオメトリの変更、ランオフエリアの再構成、砂利またはアスファルトゾーン、バリアの修正、ごみ囲い、縁石、排水、または視界の改善などが含まれる可能性があります。 安全効果、実現可能性、運用への影響、およびコストに基づいてオプションを比較し、それらを互換性のある標準的な詳細として扱わないようにします。
コースのアイデンティティを維持したままのアップグレード
既存のコースは、スポーツ、歴史的、および商業的な価値を持っています。 設計プロセスでは、ドライバーが認識する特徴を維持しながら、新しい車両、規制、および運用ニーズに対応することを目的としています。 フェージングと建設サポートにより、コースは制限された停止期間中に作業を実行できるようになります。