サーキット性能設計

当社は、実際のレース条件下でレーストラックがどのように動作するかを制御することで、トラックのパフォーマンスエンジニアリングを提供する。

グリップの進化。ブレーキ特性。タイヤの劣化。車両の反応。

レースは、レイアウトではなく、動作によって定義される

サーキットは、表面、グリップ、および車両との相互作用がレース展開を決定する、動的なシステムである。当社は、実際のレース条件下における車両の応答性をエンジニアすることで、ブレーキ特性、グリップ進化、および劣化パターンを制御します。

グリップ進化

レースセッション中の表面の挙動とゴムのダイナミクス

ブレーキ特性

減速の安定性と荷重伝達制御

タイヤの劣化

摩耗パターンと性能の一貫性

車両の反応

車両がリアルタイムでトラックの状態に適応する方法

エンジニアリングプロセス

トラックの状態からレース行動への変化

01

表面分析

アスファルトの挙動、グリップの変化、排水性、テクスチャ、およびレース時の負荷による劣化を評価します。

02

車両のダイナミクス応答

車両がブレーキゾーン、荷重移動、標高変化、およびコーナーシーケンスに対してどのように反応するかを調査します。

03

レース行動のモデリング

表面、形状、および車両応答を関連付け、オーバーテイク、タイヤの劣化、およびレース結果を予測します。

エンジニアリング上の意思決定であり、仮定ではありません

コースレイアウトの検証

形状、ブレーキゾーン、コーナーシーケンス、および安全要件がレースパフォーマンスにどのように影響するかを評価します。

グリップと表面戦略

表面の挙動、グリップの変化、排水への反応、および時間経過に伴う劣化パターンを定義します。

シミュレーションに基づいた改良

車両の応答とレース行動のモデリングを用いて、建設上の選択肢となる前に意思決定を精緻化します。

現実世界のコースにおける応用工学

コース最適化に関する研究

ブレーキングゾーン、標高の変化、およびオーバーテイクの機会を分析し、コースパフォーマンスを改善します。

表面挙動モデリング

レース条件下におけるグリップの変化と劣化のモデリングを行い、長期的なパフォーマンスを定義する。

エンジニアリングに基づいたコース設計

当社は、レース環境におけるコース性能に特化した専門エンジニアリングチームです。当社は、路面特性、車両ダイナミクス、およびコースジオメトリを関連付け、レース条件下で測定可能な改善を実現します。すべてのプロジェクトは、データ、シミュレーション、および実証に基づき開発されます

次世代のレース環境をエンジニアリングしましょう。

路面特性からレース性能まで、コース設計に関する意思決定を測定可能な結果に変換できるよう支援します。

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