市場 / 高速道路
戦略的な道路および高速道路は、長期間にわたる運用区間全体で、舗装、排水、ジオメトリ、建設の一貫性、状態に関する情報に依存する。
Dromo 高度な舗装、精密測量、水管理、建設管理の経験を活かし、高速道路の調査、改修、特殊区画において適用します。目標は、高速道路をレーストラックのように扱うのではなく、診断能力と測定可能な成果を異なる運用環境に転用することです。
サービスは、道路当局の要件、交通量、安全性、気候、所有物、材料の入手可能性、およびライフサイクル価値に基づいて構成されています。
統合された道路インフラ
ネットワークの幾何学と状態に関する情報
航空写真から道路階層構造、合流・分岐ゾーン、構造物、排水経路およびアクセスインターフェースを把握できる。標的とする測量と状態マッピングは、メンテナンスまたは修復の決定に必要な解像度で、トランジションと局所的な表面挙動に焦点を当てる。
交通インフラの性能評価
表面、形状、変形、損傷、排水に関する観測データを、意思決定に必要な解像度で統合します。
介入を選択する前に、材料、構造、形状、水理、および建設に関するメカニズムを区別します。
交通状況、残存寿命、設備、リスク、および将来のメンテナンスを考慮した適切な対策を検討します。
プロジェクト固有の材料調査、試験、および施工の受入について調整します。
横断勾配、集水、浸食、激しい降雨と高温が、機能性と劣化にどのように影響するかを関連付ける。
測量、プロセス管理、およびトレーサビリティのある記録を用いて、設計通りの性能が建設段階で維持されるようにします。
接続された Dromo システム
確認済みのプロジェクト記録
この登録は、測定された状態と構造レベルの調査作業と、ネットワーク規模のアセット管理を連携させる。
登録エントリは、30,000 kmの道路ネットワーク全体にわたるアセット管理範囲を特定する。
TLS, GNSSおよびドローンによる方法が、橋のアセットの調査とモデリングのために記録されている。
サーベイ、WhatsONおよびMPD関連の活動は、高速道路資産に関する記録として残されます。
Dromo 専門的な調査、舗装診断、材料研究、修復設計および施工検証を支援できます。
