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多くの航空機が利用する空港では、信頼性の高い滑走路、誘導路、および航空機駐機エリアが必要です。Dromoは、航空機の運航と、利用可能な休止期間を考慮して、舗装、排水、および建設工事の計画を支援します。
調査と舗装の状態評価から始め、設計、仕様、および建設のチェック項目を策定します。この作業では、航空機の荷重、表面のレベル、排水、散乱物、およびエンジンの排気などを考慮し、空港が稼働中でも修理を行う方法を検討します。
IKNヌサントラVVIP空港では、Dromoが設計コンサルティングを提供し、開港まで現場工事を監督しました。クレモナ空港では、滑走路の延伸設計を担当しました。カリアリ＝エルマス空港では、詳細な調査が舗装管理システムの評価をサポートし、舗装のメンテナンスと更新の計画に役立ちました。
選定された空港の事例
Dromoのプロジェクト画像。空港の設計、建設、および運用準備に関する作業を記録しています。
弊社がどのように貢献できるか
問題の発生原因を、形状、材料、排水、および施工の観点から特定し、それに基づいて改善策を検討します。
座標データ、横断勾配、接続部分、および表面の連続性を調整します。
荷重、継ぎ目、ジェットブラスト、異物混入（FOD）、およびメンテナンスが容易な接合部について検討します。
現在の気象条件と将来の気象条件の両方において、表面の水の流れと集水状況をモデル化します。
アクセス、作業区域の確保、および運用継続を考慮して、技術的な施工計画を立てます。
ライフサイクル管理のために、追跡可能な状態と形状の基準を作成します。
関連サービスおよびトピック
参考プロジェクトの一覧
以下の事例は、新規プロジェクト、滑走路開発、舗装戦略など、空港設計における様々な役割を示しています。
Dromoは設計コンサルティングを行い、空港の開港まで現場工事を監督しました。
Dromoが、滑走路の延伸に関する設計業務を実施しました。
Dromoは、高精度なエアサイド測量と、舗装管理システム（PMS）の戦略的な評価を実施しました。
Dromoは、現状評価、形状、排水、または工事の計画に関する独立したレビューから始めることができます。
すべての画像の権利はそれぞれの権利者に帰属し、適用されるライセンスまたは許諾に基づいて掲載されています。
