バンプ測量とサーキット診断

ドライバーは、通常の検査では明らかになる前に、表面の欠陥を長く感じます。高解像度の測量により、これらの感覚を測定可能なプロファイルに変換し、メンテナンス、再舗装、および幾何学的修正を導きます。

レースコースの計測

有用なコース調査は、速度域での車両に影響を与える詳細を記録する必要があります。Dromo は、縦方向のプロファイル、局所的な凹凸、横断勾配、トランジション、排水経路などのデータ収集と分析を構造化します。その結果得られるモデルは、エンジニア、コースチーム、請負業者にとって共通の参照基準となります。

すべての逸脱が同じ結果をもたらすわけではありません。速度、ブレーキ、荷重移動、水の挙動に基づいて、外観上の不具合と、パフォーマンスまたは安全に影響を与える欠陥を区別します。これにより、ターゲットを絞った介入と、より正当化可能な予算編成が可能になります。

同じ参照フレームは、建設前、中および後に使用できます。計画と測定されたレベルを比較することで、研削や舗装の制御、公差の管理、および介入がその性能目標を達成したことを確認できます。

WHATSON™ / 測定された表面に関する情報

モータースポーツコース、試験場および経験コースで開発されたWHATSON™技術は、滑走路、道路およびその他のインフラへの応用にも使用され、共通の計測データから診断、建設管理および検証を支援します。

計測データ内で、表面応答、舗装ゾーンおよびマーキングを読み取れるように、反射されたレーザー強度を使用します。

可視化および測定された表面の特徴を分離し、これにより接合部、マーキング、境界線、および建設に関連する痕跡を空間的にレビューできます。

エンジニアリングレビューに焦点を当てるために使用される、WHATSON™特許技術で、局所的な形成または建設のばらつきを特定します。

幾何学制御、接続レビュー、横断勾配および水管理に関する決定のために、縦方向と横方向の勾配をマッピングします。

資産および意思決定に必要な指標を用いて、路面（IRI）、滑走路の粗さ（Boeing Bump Index）または直角を用いた局所的な不規則性の基準など、プロファイルの定期性を評価します。

Dromoのプロジェクト記録と技術資料。画像は公開可能な範囲で選定し、機密性の高いプロジェクトデータは含めていません。