バンク角（カント）設計
バンク角がコーナーの感覚、性能、建設方法に影響を与えます。その価値は、完全な三次元的な移行—単一の主要な角度—に依存します。Dromo は、コンセプトから現場まで、車両の挙動、形状、排水、舗装および建設の許容範囲を関連付けます。
コーナーだけでなく、移行を形作る
エントランスとエグジットの歪みが、荷重の発達とドライバーが利用できるラインの使用方法を決定します。複数の軌跡が研究されており、形状は理論的なレーシングラインから一貫性を保つ必要があります。視界、速度の変化、およびオーバーテイクは、意図されたスポーツ特性とともにレビューされます。
建設可能性を早期に確認する
急な横断勾配は、土工事、擁壁構造、排水、パーオペレーション、締固め、および安全システムに影響を与えます。詳細なデジタルモデリングにより、作業開始前にインターフェースと許容誤差のリスクを特定し、設計の調整を可能にしつつ、その性能目標を維持します。
設計意図を建設に結びつける
複雑な形状においては、設計意図と建設を結びつけ、表面制御と現場調整が不可欠です。Dromoは、建設計画と検証を通じて請負業者を支援し、完成したバンクがシミュレーションされた設計を反映するようにします。