サーキットの再舗装
コースの再舗装は、通常の道路工事とは異なります。表面は、レース速度での予測可能なグリップ、制御されたテクスチャ、正確な水平、効果的な排水、連続性を実現する必要があります。Dromoは、これらの要件を1つのプロジェクトとして管理するために、コース診断、幾何学的修正、アスファルトエンジニアリングを組み合わせます。
設計前に診断する
プロセスは、介入が必要な理由を理解することから始まります。測量データ、走行品質、損傷マッピング、排水挙動、および運用からのフィードバックにより、問題が表面のみに限定されているか、または幾何学、基礎、水管理に関係しているかを判断できます。これにより、新しい表面がより深い問題を隠してしまうことを防ぎます。
性能目標を持つ表面
再舗装の設計は、レベル、横断勾配、トランジション、接続、研削深度、および建設許容範囲を定義します。材料選択と配合設計は、気候、荷重、タイヤ挙動、およびコースのカレンダーに関連して検討されます。特に、ブレーキゾーン、アペックス、縦方向の接合部、および水溜まりや凹凸が安全に影響を与える可能性のあるエリアに注意が向けられます。
建設中の制御
コースの性能は実行にかかっています。Dromoは、工事中に試行セクション、舗装計画、品質管理、レベルチェック、および現場での意思決定をサポートできます。完成した表面は、合意された目標に対して評価され、コースに将来のメンテナンスのための追跡可能な技術的根拠を提供します。
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