自動車レースサーキット
自動車の性能、レース性、追い越し、安全性およびイベント運営を考慮したコースが開発されています。
詳細を検討する市場/レーストラック/レースコース
車両の特性はコースの要件を変更します。
自動車、オートバイおよび複合用途のコースは、形状とアスファルトを共有しますが、同じ軌跡、縁石、ランオフロジック、表面優先度またはイベント変換要件ではありません。
競争環境を選択してください
車両の種類は、形状、安全性およびレースの要件を変更します。
ラインを開発する前に、スポーツ製品を分類してください。
Dromo 開始にあたり、対象となる選手権、車両、ライダーまたはドライバー、公認・ホモロゲーションの経路、イベント形式および運用カレンダーを定義します。 車両中心のコースでは、ブレーキ性能、空力特性、堅牢な縁石戦略を優先できます。 モーターサイクル中心のコースでは、傾斜角度のクリアランス、表面の一貫性、軌道固有のランオフエリアとバリアインターフェースへの配慮がより重要になります。
複合用途施設には、それぞれの専門分野が危険または商業的に弱い妥協を受け入れないよう、明確な構成ロジックが必要です。この市場ハブは、各要件を適切な技術的経路に誘導します。
Dromoシステムを継続して進む
市場、サービス、および証拠が引き続き関連付けられています。
確認済みのプロジェクト記録
車、バイク、複合用途コースにおける検証された証拠。
ソースレジスタは、Formula 1、MotoGP、WorldSBKおよび複合的な運用要件を区別し、単一の一般的なレースコースの物語を適用するのではなく。
表面、レイアウト、イベントシステム
記録には、コースの改良、ストリートレイアウトの変更、再舗装、および運用レビューが含まれます。
MotoGPおよびWorldSBKの開発
ムジェロ、スパ、ヤス・マリーナ、クレモーナには、明示的にモトサイクルに関連するフェーズが含まれます。
要件はフェーズごとに解決されます
複数の競技を提供する施設の場合、文書化された割り当てに基づいて、公開される主張が決定されます。
まず、競技、イベント、および運用に関する概要を設定してください。
Dromo 新しい競技会場の開発、既存施設の改修、または両分野における複合利用コンセプトの実現可能性評価などを行うことができます。
要件について Dromo と協議する。