レースサーキット
車両のダイナミクス、安全性、レース、観客および実現に向けた設計された競技施設.
詳細を検討する市場/レーストラック
異なるコースには、異なる設計システムが必要です。
Formula 1のような施設、会員制クラブ、カートコースおよびブランド体験センターは、すべてアスファルトとコーナーを含む可能性があります。それらの利用者、経済的側面、安全対策および運用モデルは根本的に異なります。
一つの専門分野。5つの異なる製品
Dromo 競合およびホモロゲーションの要件、想定される利用者、サイト、ビジネスモデル、建設環境、および望ましいドライビング体験など、プロジェクトを実用的にするための要件から、レーストラックを開発します。
結果は、新しい土地に適合させた標準的なレイアウトではありません。実現から実行までの、ジオメトリ、安全性、舗装、排水、運用、および将来の変化を考慮した、一体化されたシステムとして検討
Dromo がどのように貢献するか
トラック環境を選択する
01
レースサーキット
スポーツの目的、公認、追い越し、安全性、および長期運用を設計した、恒久的な競技会場
02プライベートクラブ
メンバーを対象としたモータースポーツ関連の目的地。コース、不動産、宿泊施設、計画と商業モデルが互いに連携する必要がある。
03カート
競技、アカデミー、レンタル用コース。緊密なレース、明確な運営、安全な交通、およびサイトの効率的な利用を可能にするように設計されている。
04ドライビングエクスペリエンス
車両の特性を再現可能で、教育的かつ記憶に残るドライビングモジュールに変換するブランドおよびパフォーマンスセンター。
05市街地コース
公共道路、イベントインフラ、バリア、アクセス、ユーティリティ、および迅速な設置と連携する一時的および半永久的な施設。
06統合された実現
シミュレーション、安全性、舗装、排水、測量、建設支援が同じ設計意図に接続されている。
関連する専門知識と証拠
プロジェクトの背後にあるシステムを調査してください。
確認済みのプロジェクト記録
プロジェクトの証拠は、会場、専門分野およびライフサイクルフェーズごとに区分されています。
このシステムは、恒久的なコース、ストリートコース、カートトラック、および運営会場のアップグレードに関する作業をサポートします。各フェーズは、その記録された範囲に帰属しています。
アップグレードと資産ライフサイクル
舗装、排水、測量、認証およびトラックのアップグレードは、運営会場で繰り返し発生します。
イベントおよびレイアウトフェーズ
マドリードおよびシンガポールの記録は、異なる実現可能性、レイアウトおよびイベントサポートの文脈を文書化しています。
独立したコース設計
セパンとクレモナの事例は、カートおよび自動車・オートバイコースとの区別を明確にする.
高度なコースカテゴリー
Hypertrack™
Dromoによる、極端な幾何学、車両ダイナミクス、技術、建設可能性、および経験に基づいた設計—検証されたシステムとして.
一般的なコースではなく、まずユースケースから.
コースが誰のために、何を達成し、目的地がどのように機能する必要があるかを教えてください。適切な開発パスを定義します.
Dromoとのプロジェクトについて議論する