Sistemi di drenaggio e simulazioni idrauliche per circuiti automobilistici
A velocità di gara, uno strato d’acqua superficiale può essere più importante di una grande struttura di drenaggio. Dromo studia come le precipitazioni si muovono sulla superficie tridimensionale della pista e collega questo comportamento a livelli, pavimentazione e alla rete di drenaggio più ampia.
Il flusso superficiale inizia con la geometria
La pendenza trasversale, il gradiente longitudinale, le transizioni e le depressioni locali determinano dove l’acqua scorre e dove può rimanere. I modelli digitali del terreno e della pista rendono questi percorsi visibili in anticipo, consentendo al team di progettazione di correggere la geometria prima di fare affidamento su ulteriori sistemi di drenaggio.
Un sistema di drenaggio coordinato
Gli ingressi superficiali, i canali, le tubature, gli scarichi e l’attenuazione vengono sviluppati insieme alla traiettoria di gara, alle aree di deflusso, ai cordoli e alla struttura del pavimentato. La progettazione considera l’accesso per la manutenzione e le conseguenze dell’ostruzione, nonché la capacità calcolata.
Utile per nuove piste e problemi esistenti
Lo stesso approccio supporta i piani principali, i progetti dettagliati e la diagnosi dei problemi causati dal maltempo sulle piste operative. Le evidenze di rilievo e il comportamento osservato possono essere combinati per individuare con precisione gli interventi e evitare ricostruzioni inutili.
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