Le circuit international de Sepang a été construit en 1999. En 2015, Dromo a été mandatée pour redessiner et améliorer le circuit afin de créer des courses plus spectaculaires. Le circuit a été refait en 2016, et plusieurs virages ont été redessinés. Depuis lors, Dromo continue de soutenir le site à travers divers projets, notamment des travaux d’asphalte des virages 7 à 12 en 2023.
Les travaux réalisés à Sepang en 2015 et 2016 ont été parmi les premiers projets réalisés dans le cadre de la nouvelle structure organisationnelle de Dromo. Outre une réfection complète du revêtement, le dernier virage a été redessiné pour répondre aux préoccupations de sécurité et augmenter les possibilités de dépassement. Cette redéfinition a créé un virage en épingle avec le dévers transversal négatif le plus important des calendriers des championnats du monde de F1 et de MotoGP. Bien que certains pilotes aient critiqué ce virage, il est devenu l’un des plus emblématiques des championnats et a permis des dépassements mémorables à Sepang.
PAYS:
Malaysia
CHEF DE PROJET:
Jarno Zaffelli
ÉQUIPE DE PROJET 2016 :
Orazio Bonassi (Spécialiste des chaussées),
Paolo Ferrari (Spécialiste des chaussées),
Massimiliano Melloni (Responsable de chantier).
ÉQUIPE DE PROJET 2023 :
Federico Vennarucci (Technical director),
Filippo Piccoli (Site manager),
Orazio Bonassi (Spécialiste des chaussées),
Francesco Crotti (Spécialiste des chaussées),
Elisabetta Maria Terenziani,
Arianna Pagliariani.
TRAVAUX:
Diagnostic, ingénierie et réfection de la chaussée
ANNÉE:
Since 2015
Géométrie, drainage et performance de la surface sur l’ensemble des installations.
