Dromo ha brindado apoyo al Autódromo Internacional del Mugello en estudios de seguridad y mejoras desde 2010. El trabajo se centra en la evidencia: la geometría de la pista, las trayectorias de los vehículos y los datos de incidentes se utilizan para comprender dónde pueden realizarse cambios que reduzcan el riesgo, preservando un circuito cuya elevación, velocidad y estrecho corredor visual forman parte importante de su identidad.
PAÍS:
Italia
RESPONSABLE DEL PROYECTO:
Jarno Zaffelli
EQUIPO DEL PROYECTO:
Alberto Marzi (Technical director),
Francesco Grana (Responsable de diseño de circuitos),
Federico Vennarucci (Responsable de diseño de ingeniería),
COSULTING:
Diseño, construcción y seguridad
AÑO:
SINCE 2011
Ingeniería del proyecto en detalle
Evaluación de riesgos basada en trayectorias reales
Para los cambios de seguridad para motocicletas informados con antelación a la temporada 2015, Dromo utilizó software de análisis de riesgos junto con la información de accidentes del año anterior para identificar las áreas de intervención. El programa resultante incluía trabajos adicionales en la zona de escape y el borde de asfalto. Este enfoque prioriza las ubicaciones y mecanismos de riesgo, en lugar de aplicar un detalle genérico a cada curva.
Preservando el carácter de una pista clásica
El desafío de Mugello es mejorar la protección sin perjudicar la experiencia que los pilotos y conductores valoran. La profundidad de la zona de escape, la posición de las barreras, el borde de la pista, la visibilidad y el acceso a la recuperación deben responder tanto a la topografía como a las categorías utilizando el circuito. Un cambio adecuado para una trayectoria o tipo de vehículo puede no ser suficiente para otro.
Soporte técnico a largo plazo
El soporte continuo del circuito crea una línea base medible para futuras decisiones. Las encuestas, simulaciones, requisitos de homologación y la retroalimentación operativa pueden compararse con el tiempo, lo que permite dirigir y planificar las mejoras en el calendario del circuito en lugar de tratarlas como proyectos de construcción aislados.

















