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Circuitos para motocicletas diseñados en función de la trayectoria del piloto y las consecuencias.

El ángulo de inclinación, la separación entre pilotos, la continuidad de la superficie y el camino de un piloto o máquina caído hacen que el diseño de circuitos para dos ruedas sea una tarea de ingeniería distinta.

Una línea de coches no es un modelo de seguridad para motocicletas.

Dromo desarrolla la pista en función de las trayectorias de motocicletas, velocidad, clearances de ángulo de inclinación, interacción con el piano o bordillo de la pista y regularidad superficial. Se evalúan la zona de escape, grava, barreras, acceso de recuperación y posiciones de los comisarios, teniendo en cuenta las consecuencias para las motos, en lugar de basarse en una configuración liderada por coches.

Se presta especial atención a la consistencia de agarre, las reparaciones locales, los detalles de uniones y drenaje, ya que pequeñas discontinuidades pueden afectar significativamente la confianza y el control del piloto.

Capacidad conectada

Rendimiento y protección para vehículos de dos ruedas.

Trayectorias de los pilotos.

Línea de trazado, velocidad y dirección de salida para las categorías de motocicletas previstas.

Continuidad de superficie

Control de las transiciones de agarre, baches, uniones, parches y detalles de drenaje.

Geometría del borde y bordillo de la pista

Coordinar el espacio libre y el comportamiento fuera de la pista en el límite de la pista.

Zonas de escape y barreras

Evaluar las trayectorias y el rendimiento del piloto y la máquina, así como los sistemas de protección y acceso.

Recuperación e intervención de comisarios

Planificar intervenciones seguras, retirada de vehículos y líneas de visión alrededor de las operaciones de carrera.

Proceso de homologación

Mantener la evidencia específica de cada disciplina a lo largo del desarrollo y revisión del diseño.

Continuar a través del sistema Dromo

Los mercados, servicios y la evidencia permanecen conectados.

Mandalika Mugello Seguridad del circuito Superficies para carreras

Proporcionar al motociclista pruebas específicas.

Dromo puede evaluar un circuito nuevo o existente para carreras de motociclismo, trabajos en la superficie o uso con calendarios mixtos.

Discuta el requisito con Dromo

Trabajos seleccionados para motocicletas y circuitos.

Proyectos centrados en la dinámica de las motocicletas.

Circuitos donde las trayectorias de las motocicletas, la seguridad del piloto, el rendimiento de la superficie y los requisitos operativos forman una especificación técnica específica.

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Circuito Internacional de Sepang — karting track project

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Autódromo Internacional do Algarve — karting track project

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