Información / Seguridad del Circuito
La seguridad comienza con el comportamiento del vehículo, no un detalle estándar.
Las zonas de escape y las barreras son los elementos visibles. La ingeniería comienza antes—con trayectorias, velocidades, visibilidad, tipos de vehículos, mecanismos de incidentes y respuesta operativa.
El riesgo es específico para la curva y el caso de uso.
La misma característica geométrica puede producir diferentes riesgos para coches, motos, karts o vehículos de carretera. La evaluación por lo tanto combina datos tridimensionales del circuito, trayectorias simuladas y observadas, velocidad y energía, condiciones del borde de la pista, rendimiento en zonas de escape, barreras, acceso y recuperación de los equipos de seguridad.
La mejora no siempre significa eliminar la dificultad. El objetivo es reducir las consecuencias inaceptables al tiempo que se conservan las características que dan a un circuito su identidad deportiva. Los circuitos existentes también requieren soluciones por fases que funcionen con el terreno, estructuras, calendarios y procesos de homologación.
Preguntas y decisiones
Un caso de seguridad conectado.
Trayectorias
Estudio de trayectorias realistas, mecanismos de pérdida de control y categorías utilizando el trazado.
02Velocidad y energía
Cuantificar las condiciones de acceso y el rendimiento exigido para la zona de escape y protección.
03Borde de la pista
Coordinar los pianos o bordillos de pista, los márgenes, las transiciones y el drenaje en función del comportamiento del vehículo.
04Zona de escape y barreras
Seleccionar geometría y sistemas para el caso real e espacio disponible.
05Visibilidad y acceso
Proteger las líneas de visión, las posiciones de los oficiales, las rutas de emergencia y las operaciones de rescate.
06Rastro de evidencias
Documente las hipótesis, iteraciones y decisiones para su revisión y homologación.
Métodos y pruebas del proyecto
Continuar a través del conocimiento conectado de Dromo.
Construir la argumentación de seguridad en torno al recinto real.
Dromo puede evaluar un circuito operativo, una modificación planificada o la lógica de seguridad de un nuevo diseño.
Discutir la cuestión técnica con Dromo