Circuito Cremona

DAS PROJEKT

Dromo unterstützt seit 2021 die mehrphasige Neugestaltung des Cremona Circuit. Das erste Programm umfasste die Erweiterung und Umgestaltung der Hauptstrecke, die Neugestaltung von Sicherheitsbereichen, die Erneuerung der Oberfläche und den Neubau der Kartbahn. Weitere Modifikationen bereiteten den Veranstaltungsort für sein Debüt in der WorldSBK im Jahr 2024 vor und verbanden die Streckengeometrie und die technische Asphaltoberfläche mit neuen sportlichen, betrieblichen und Zuschaueranforderungen.

LAND:

Italien

PROJEKTLEITUNG:

Jarno Zaffelli

PROJEKTTEAM:

Alberto Marzi (Technischer Direktor),
Francesco Grana (Leiter Streckenplanung),
Federico Vennarucci (Leiter Ingenieurplanung),
Orazio Bonassi (Fahrbahnspezialist),
Filippo Piccoli (Bauleiter),
Elisabetta Maria Terenziani,
Lorenzo Bonezzi,
Tatiana Rota.

AUFTRAGNEHMER:

Carba srl

LEISTUNG:

Circuit Planung, Projektmanagement und Erneuerung der Fahrbahndecke

JAHR:

November 2020 – April 2021

Projektplanung im Detail

Eine koordinierte Neugestaltung von zwei Strecken

Die ersten Arbeiten verlängerten die Hauptstrecke um rund 350 Meter, ergänzten zwei Kurven und verlängerten die Boxengerade. Die Auslaufzonen wurden an die aktuellen Anforderungen von FIA und FIM angepasst und das Fahrerlager erweitert. Die Kartstrecke wurde mit einem neuen, 1.234 Meter langen Layout als eigenständiger Bestandteil der Anlage neu gebaut.

Vorbereitung für eine internationale Meisterschaft

Bei der Ankündigung von Cremona für den Kalender 2024 nannte WorldSBK weitere Änderungen an den Kurven 11, 12 und 13, eine zusätzliche Verlängerung, einen neuen Belag sowie verbesserte Einrichtungen für Rennleitung und Zuschauer. WorldSBK schrieb die Streckenplanung öffentlich Jarno Zaffellis Studio Dromo zu. Diese Phase zeigt, wie sich eine Anlage schrittweise weiterentwickeln lässt, ohne den gemeinsamen technischen Plan aus den Augen zu verlieren.

Geometrie, Asphalt und Betrieb

Die Cremona-Strecke ist nicht nur ein Streckenprojekt. Die Rennstreife, Drainage, Auslaufzonen, Zugang und Veranstaltungsinfrastruktur beeinflussen sich gegenseitig. Die Rolle von Dromo verbindet diese Disziplinen, so dass die Strecke Autos, Motorrädern, Kartfahren, Tests und große Veranstaltungen ohne den praktischen Effizienzverlust unterstützen kann, der für den täglichen Betrieb erforderlich ist.

Zugehörige Dromo Fähigkeiten

Projektnachweise

Überprüfter Projektregister

Masterplanung und Erweiterung von Rennstrecken für Motorradrennen.

Die Aufzeichnung enthält frühere Cremona-Phasen und ein späteres, klar definiertes Entwicklungsplan.

Masterplan

WSBK-Verbesserung

Der 2024-Datensatz definiert einen Masterplan zur Modernisierung der Strecke für WorldSBK.

Erweiterung

Entwicklung des Hauptbetriebsrings

Eine spätere Phase zeichnet eine wesentliche Erweiterung der bestehenden Anlage aus.

Phasierung

Mehrere Zuordnungen

Frühere Ringaufzeichnungen werden separat geführt und sind nicht mit unbestätigten Details verknüpft.