Erneuerung der Fahrbahndecke von Rennstrecken

Die Erneuerung einer Strecke ist keine gewöhnliche Straßenbauarbeiten. Die Oberfläche muss eine vorhersehbare Haftung, eine kontrollierte Textur, präzise Höhen, effektiven Abfluss und Kontinuität bei Renngeschwindigkeit gewährleisten. Dromo kombiniert die Analyse der Strecke, geometrische Korrektur und Asphalttechnik, um diese Anforderungen als ein Projekt zu erfüllen.

Diagnose vor dem Entwurf

Der Prozess beginnt mit dem Verständnis, warum eine Intervention erforderlich ist. Messdaten, Fahrqualität, Schadenskartierung, Abflussverhalten und betriebliche Rückmeldungen zeigen, ob das Problem auf die Deckschicht beschränkt ist oder geometrische Aspekte, Fundamente oder Wassermanagement betrifft. Dies verhindert, dass eine neue Oberfläche ein tieferliegendes Problem verschleiert.

Eine Oberfläche mit einem Leistungsziel

Die Konstruktion der Fahrbahndecke definiert Ebenen, Quergefälle, Übergänge, Anschlüsse, Fräsetiefen und Fertigungstoleranzen. Die Materialauswahl und die Mischungsgestaltung werden in Bezug auf Klima, Belastung, Reifenverhalten und den Rennkalender berücksichtigt. Besondere Aufmerksamkeit wird den Bremszonen, Scheitelpunkten, Längsfugen und Bereichen gewidmet, in denen stehendes Wasser oder Unebenheiten die Sicherheit beeinträchtigen können.

Kontrolle während der Bauphase

Die Qualität der Strecke hängt von der Ausführung ab. Dromo kann bei Probeflächen, Einbauplänen, Qualitätskontrollen, Höhenprüfungen und Entscheidungen auf der Baustelle unterstützen. Die fertige Oberfläche wird an den vereinbarten Zielen gemessen. So erhält der Betreiber eine nachvollziehbare technische Grundlage für die spätere Instandhaltung.

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Technische Beweise

Gemessen, modelliert und verifiziert.

Dromo Projekt- und technische Archive. Bilder werden für die öffentliche Nutzung ausgewählt; vertrauliche Projektdaten sind ausgeschlossen.

Spezialisierter Asphalteinbau auf einer Rennstrecke
Die Kontrolle von Belägen, Temperatur, Ebenen und Fugen erfolgt als einheitlicher Prozess.