Befestigte Flugplätze für die Allgemeine Luftfahrt.
Geometrie, Zustand, Entwässerung und geplante Sanierung von Asphalt- oder Betonlandebahnen.
ErkundenMärkte / Flughäfen / Allgemeine Luftfahrt
Befestigte Start- und Landebahnen, Grasbahnen und andere unbefestigte Flächen haben unterschiedliche Instandhaltungsanforderungen. Dromo hilft Eigentümern zu entscheiden, was sie für die eingesetzten Flugzeuge prüfen, verbessern und überwachen sollten.
Wählen Sie die Betriebsoberfläche.
Bei Flugplätzen mit befestigten Flächen prüfen wir den Oberflächenzustand, die Höhen der Start- und Landebahnen und Rollbahnen, Markierungen, Entwässerung und Reparaturbedarf. Bei Grasbahnen und unbefestigten Bahnen stehen Bodentragfähigkeit, Feuchtigkeit, Spurrinnen, Bewuchs, Entwässerung und saisonale Nutzung im Mittelpunkt.
Der Umfang wird in Absprache mit den Bedürfnissen des Betreibers, den Flugzeugtypen, den geltenden Vorschriften und dem verfügbaren Budget festgelegt. Ziel ist es, eine praktische Zusammenstellung von Ergebnissen und Empfehlungen zu erstellen, die dem Eigentümer bei der nächsten Entscheidung hilft.
Wie wir Ihnen helfen können
Geometrie von Start- und Landebahnen und Rollwegen, Zustand der Verkehrsflächenbefestigung, Entwässerung, Markierungen, Erweiterungen und gezielte Sanierung.
02Zustand von Gras und Boden, Entwässerung, Spurrinnenbildung, saisonale Betriebsfähigkeit, Mähen und entsprechende Verbesserungen.
03Passen Sie die Untersuchung an den Flugzeugtyp, die Frequenz, das Training, den privaten, gewerblichen oder kommunalen Betrieb an.
04Erfassen Sie die Geometrie und den Zustand, die der Eigentümer oder Betreiber für seine nächste Entscheidung benötigt.
05Priorisieren Sie wartungsfreundliche Maßnahmen anstelle komplexer Lösungen für Großflughäfen.
06Beziehen Sie sich bei Bedarf auf vergleichbare Referenzprojekte, da sich die Oberflächen- und saisonalen Bedingungen ändern können.
Verwandte Dienstleistungen und Themen
Überprüftes Projektregister
Das unten aufgeführte Projektbeispiel beschreibt die separate LiDAR-Vermessung und die WhatsON-Analyse von Dromo am Flughafen Paul Ricard. Es beschreibt keine Arbeiten an einer Grasbahn.
Der Flughafenauftrag dokumentiert die LiDAR-Erfassung der bestehenden Anlage.
Die erfasste Geometrie wurde mit einer dokumentierten WhatsON-Analysephase verknüpft.
Es wird keine Aussage über einen Flugplatz oder eine Grasbahn impliziert.
Dromo kann einen gezielten Basis-, Upgrade-, Entwässerungs- oder Überwachungsbereich für eine allgemeine Flugbetriebsanlage oder Start- und Landebahn definieren.
Besprechen Sie Ihr Projekt mit Dromo.Alle Bilder sind Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber und werden gemäß der jeweils geltenden Lizenz oder Genehmigung veröffentlicht.
Dromo Design, Architecture and Landscape ©2026 IT02756420358
Diese Website verwendet Cookies. Weitere Informationen zu ihrer Verwendung: Cookie-Richtlinie