افتُتحت حلبة سيبانج الدولية في ماليزيا عام 1999. وفي عام 2015، كُلّفت Dromo بإعادة تصميم أجزاء منها لجعل السباقات أكثر إثارة. أُعيد رصف الحلبة وعُدّلت عدة منعطفات في عام 2016. ومنذ ذلك الحين، واصلت Dromo تقديم الدعم الفني للحلبة، بما في ذلك أعمال الأسفلت في المنعطفات من 7 إلى 12 عام 2023.
كانت أعمال 2015–2016 من أولى التدخلات في ظل الهيكل التنظيمي الجديد للحلبة. وشملت إعادة الرصف بالكامل وإعادة تصميم المنعطف الأخير لتحسين السلامة وفرص التجاوز. أصبح هذا المنعطف الحادّ على شكل دبوس شعر أشدّ منعطف من هذا النوع ميلًا عرضيًا معاكسًا في بطولتي العالم Formula 1 وMotoGP. ورغم انتقاد بعض المتسابقين له، عُدّ من أكثر منعطفات البطولة إثارة، وشهد تجاوزات مميّزة.
الدولة:
ماليزيا
مدير المشروع:
Jarno Zaffelli
فريق المشروع 2016:
Orazio Bonassi (أخصائي الرصف),
Paolo Ferrari (أخصائي الرصف),
Massimiliano Melloni (مدير الموقع).
فريق المشروع 2023:
فيديريكو فيناروتشي (المدير التقني),
Filippo Piccoli (مدير الموقع),
Orazio Bonassi (أخصائي الرصف),
فرانشيسكو كروتي (أخصائي الرصف),
Elisabetta Maria Terenziani,
Arianna Pagliariani.
الأعمال:
الفحص والهندسة وإعادة الرصف
السنة:
منذ 2015
جيومترية الحلبة وتصريف المياه وأداء السطح عبر الموقع بأكمله.
