حلبة سبانج الدولية

تم بناء حلبة سبانج الدولية في عام 1999. وفي عام 2015، تم تكليف شركة Dromo بإعادة تصميم وتحسين الحلبة لإجراء سباقات أكثر إثارة. وفي عام 2016، تمت إعادة رصف الحلبة وأعيد تصميم عدة منعطفات. ومنذ ذلك الحين، تواصل شركة Dromo دعمهم في أعمالهم المختلفة، بما في ذلك آخر أعمال الرصف الإسفلتي من المنعطف T7 إلى المنعطف T12 في عام 2023.

كان حلبة سيبان الحلبة التي شهدت تدخلات Dromo الأولى للهيكل التنظيمي الجديد، بين 2015 و 2016. بالإضافة إلى إعادة الرصف الكاملة، تم إعادة تصميم الزاوية الأخيرة لحل مشكلات السلامة ونقص المناورات، مما أدى إلى إنشاء أقصر منعطف سلبي في العالم، والذي يضم كل من F1 و MotoGP. وقد تعرضت هذه الزاوية لانتقادات من بعض السائقين، ولكن تم تضمينها بشكل صحيح في قائمة أكثر الزوايا إثارة للاهتمام في الفئات التنافسية المعنية، مما أدى إلى خلق بعض من أفضل المناورات التي شهدتها سيبان على الإطلاق.