أسواق / مطارات / دولية

هندسة الجانب الجوي لعمليات دولية ذات تأثير كبير.

تتطلب المطارات الكبيرة قرارات بشأن الرصف، الصرف، المسح والبناء التي تحمي التوفر عبر أنظمة المدرج وممر الطائرات وساحة الطائرات المتصلة.

يجب أن يكون الأداء مستدامًا في مواجهة حركة المرور والطقس والتنفيذ.

يمكن أن تبدأ دور شركة Dromo بالتشخيص أو النمذجة الرقمية للسطح، أو تمتد لتشمل التصميم والمواصفات والإشراف على البناء والتحقق. يتم النظر في الواجهات، المراحل، FOD، دفع عادم المحركات النفاثة، المياه والمراقبة المستقبلية معًا.

تشمل مراجع Dromo في المطارات مطار IKN Nusantara VVIP، حيث قدّم الفريق الاستشارات التصميمية وأشرف على الأعمال في الموقع حتى افتتاح المطار؛ ومطار Cremona، حيث تولّت Dromo التصميم الهندسي لتمديد المدرج؛ ومطار Cagliari-Elmas، حيث دعمت المسوحات عالية الكفاءة للجانب الجوي التقييمات الاستراتيجية لنظام إدارة الرصف (PMS).

مراجع مختارة لمشروعات المطارات

خبرة موثقة في التصميم والمسح والإشراف على الأعمال الميدانية.

صور من مشروعات Dromo توثّق تصميم المطارات وأعمال التنفيذ والاستعداد للتشغيل.

المدرج 07 في مطار IKN Nusantara VVIP في كاليمانتان الشرقية — IKN Nusantara VVIP Airport — استشارات تصميمية وإشراف على الأعمال في الموقع حتى افتتاح المطار.

أعمال إنشاء المدرج في مطار IKN Nusantara VVIP — المدرج وأعمال الجانب الجوي في IKN أثناء التنفيذ.

الساحة ومبنى الركاب في مطار IKN Nusantara VVIP — التكامل بين الساحة ومبنى الركاب والطائرة في IKN.

أول طائرة في مطار IKN Nusantara VVIP — بدايات تشغيل الطائرات في IKN.

تشغيل مطار IKN Nusantara VVIP عند الافتتاح — IKN عند بدء التشغيل.

المدرج ورصفات الجانب الجوي في مطار Cagliari-Elmas — Cagliari-Elmas Airport — مسوحات عالية الكفاءة للجانب الجوي وتقييمات استراتيجية لنظام إدارة الرصف (PMS).

مدرج مطار Cremona قبل مشروع التمديد — Cremona Airport — التصميم الهندسي لتمديد المدرج.

القدرة المتصلة

خدمة متصلة في الجانب الجوي من المطار.

تقييم السطح والرصف

تحديد أسباب هندسية ومادية وصرف المياه والبناء قبل تحديد التدخل.

أبعاد المدرج وممر الطائرات

الخطوط الإحداثية، الميل العرضي، والانتقالات واستمرارية السطح.

ساحات الطائرات والمناطق ذات الأحمال العالية

ضع في الاعتبار الأحمال، والوصلات، ودفع عادم المحركات النفاثة، وFOD، والواجهات القابلة للصيانة.

الصرف والأمطار الشديدة

نمذجة تدفق السطح وتجميع المياه في ظل الظروف الجوية الحالية والمستقبلية.

مراحل تنفيذ أعمال البناء

خطط للتسليم الفني مع مراعاة الوصول والملكية والاستمرارية التشغيلية.

التحقق والمراقبة

إنشاء خطوط أساس ومعايير هندسية قابلة للتتبع لإدارة دورة الحياة.

المتابعة من خلال نظام Dromo

تبقى الأسواق والخدمات والأدلة متصلة.

الهندسة الجوية للمطار الأداء في الظروف الجوية القاسية تحليلات حول المطارات والمنطقة الجوية من المطار

مراجع مختارة للمشروعات

من قرارات التصميم إلى الجاهزية التشغيلية.

ثلاث مهام متكاملة تشمل إنشاء مطار جديد وتطوير مدرج واستراتيجية إدارة الرصف.

استشارات تصميمية · إشراف ميداني

IKN Nusantara VVIP Airport

قدّمت Dromo الاستشارات التصميمية وأشرفت على الأعمال في الموقع حتى افتتاح المطار.

تطوير المدرج

Cremona Airport

تولّت Dromo التصميم الهندسي لتمديد المدرج.

المسح · استراتيجية الرصف

Cagliari-Elmas Airport

نفّذت Dromo مسوحات عالية الكفاءة للجانب الجوي وتقييمات استراتيجية لنظام إدارة الرصف (PMS).

حدد المشكلة المتعلقة بالجانب الجوي قبل اختيار الحل.

Dromo يمكن البدء بمراجعة مستقلة للظروف، الهندسة، الصرف أو التنفيذ.

ناقش المتطلبات مع Dromo

حقوق الصور

تعود حقوق جميع الصور إلى أصحاب الحقوق المعنيين، وتُنشر وفقًا للترخيص أو الإذن الساري.