القائمة إغلاق

أسواق / مسارات السباق

تحتاج المسارات المختلفة إلى أنظمة تصميم مختلفة.

A Formula 1 قد تحتوي المنشآت المختلفة، مثل نادي خاص للأعضاء، وحلبة سباق الكارتينج، ومركز تجارب العلامات التجارية، على طبقة من الأسفلت والمنحنيات. ومع ذلك، فإن مستخدمي هذه المنشآت، والجوانب الاقتصادية المتعلقة بها، واعتبارات السلامة، ونماذج التشغيل الخاصة بها تختلف بشكل جوهري.

تخصص واحد. خمس منتجات متميزة.

Dromo تطوير مسارات السباق بناءً على المتطلبات التي تجعل كل مشروع قابلاً للتطبيق: أهداف المنافسة والاعتماد، والمستخدمين المقصودين، وموقع المشروع، ونموذج العمل، وبيئة البناء، والخبرة المطلوبة للقيادة.

النتيجة ليست تخطيطًا قياسيًا مُعدَّلًا ليناسب قطعة أرض جديدة. يتم النظر في الهندسة، والسلامة، والرصف، والصرف، والتشغيل والتغييرات المستقبلية على أنها نظام واحد متصل من مرحلة الجدوى وحتى التنفيذ.

سجل المشاريع المعتمد

يتم فصل الأدلة المتعلقة بالمشروع حسب الموقع، التخصص والمرحلة الحياتية.

يدعم هذا المستند العمل في مجموعة متنوعة من الحلبات الدائمة، وحلبات الشوارع، ومسارات الكارت، وترقيات المواقع التشغيلية. تظل كل مرحلة قابلة للتتبع وفقًا لنطاقها الموثق.

حلبات سباق دائمة

ترقية وإدارة دورة حياة الأصول

تتكرر أعمال إعادة الرصف، وأنظمة الصرف، والمسح، والاعتماد، وتطوير المسارات في مختلف المواقع التشغيلية.

حلبات شوارع

مراحل الحدث والتخطيط

تسجيلات مدريد وسنغافورة تظهر اختلافًا في الجدوى، التخطيط والسياق الداعم للفعاليات.

الكارتينغ.

تخصص مستقل في تصميم الحلبات

تُظهر المشاريع في سيبانج وكريمونا أن أعمال الكارتينج منفصلة عن حلبات السيارات والدراجات النارية.

فئة الحلبات المتقدمة

Hypertrack™

منهج تصميم شركة Dromo للمقاييس الهندسية المتطرفة، ديناميكيات المركبات، التكنولوجيا، إمكانية البناء والخبرة – تم تطويرها كنظام موثوق.

استكشف Hypertrack™

ابدأ بالحالة الاستخدامية، وليس بحلبة عامة.

أخبرونا عن الجهة المستفيدة من المسار، والأهداف التي يجب أن يحققها، وكيفية تشغيل الوجهة. سنحدد المسار التطويري المناسب.

ناقش مشروعًا مع Dromo