تصميم خليط المدرج
تسجيلات IKN في كالهانتان يربط بين تصميم خليط الرصف ودعم الأعمال.
الخدمات / الجانب الجوي من المطار
يجب أن تأخذ قرارات الهندسة في الجانب الجوي في الاعتبار استخدام الطائرات، والجيومترية السطحية، FOD, وتدفق المياه، والبناء وعواقب عدم توفر البنية التحتية.
Dromo يمكن أن تدعم الدراسات، وتقييم الحالة، وتحليل الهندسة والجيومترية، وتحليل الرصف والصرف، وتمديد أو ترميم مدرج الطائرات، والمواصفات، والإشراف على البناء والتحقق منها. يتم تحديد عمق الخدمة وفقًا للسياقات الدولية أو الإقليمية أو العامة للطيران أو العسكرية.
صور مرجعية تشغيلية
صور مرجعية عامة رسمية. المواقع والأنشطة المعروضة ليست مشاريع أو موافقات Dromo.

صور مرجعية تشغيلية



القدرة المتصلة
تحديد البيانات الهندسية المتعلقة بالشكل الهندسي، والمواد، والصرف، والحالة العامة.
02تطوير تدخلات حول حركة المرور، المناخ، FOD وسهولة الصيانة.
03تنسيق الملفات، الميل العرضي، والانتقالات وجمع المياه.
04تحليل آليات السطح والحواف على المستوى المناسب للدراسة.
05ضمان الأداء من خلال التخطيط المرحلي والأساليب والإشراف والتحقق.
06إنشاء خط أساس للصيانة، والظروف الجوية القاسية، والاستعادة.
المتابعة من خلال نظام Dromo
سجل المشاريع المعتمد
تشمل الأدلة المسجلة المؤكدة دعم المدرج الجديد، وتصميم الخليط، وتحليل LiDAR، ومسح المطارات.
تسجيلات IKN في كالهانتان يربط بين تصميم خليط الرصف ودعم الأعمال.
تأسيس تجربة قياس الجانب الجوي في بول ريكارد، كالياري و فيرونا.
يمكن أن تدعم بيانات المسح والنماذج قرارات مناسبة بشأن الرصف والشكل.
الأدلة الفنية
Dromo مستندات المشروع والفنية. يتم اختيار الصور للاستخدام التحريري العام، مع استبعاد البيانات الفنية السرية للمشاريع.

Dromo يمكن تطوير مهمة تشخيصية مركزة أو خدمة تصميم وتنفيذ شاملة.
ناقش المتطلبات مع Dromoتعود حقوق جميع الصور إلى أصحاب الحقوق المعنيين، وتُنشر وفقًا للترخيص أو الإذن الساري.
Dromo Design, Architecture and Landscape ©2026 IT02756420358
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط. لمعرفة المزيد عن كيفية استخدامها: سياسة ملفات تعريف الارتباط