Dromo 自2010年以来、Dromoは、モジュロ国際サーキットにおけるコースの安全性と改良に関する研究を支援している。この活動は、コースジオメトリ、車両の軌跡、および事故データに基づいたものであり、コースの標高、速度、および狭い視覚的通路がそのアイデンティティの一部であることから、リスクを軽減しながらコースの特性を維持する方法を理解することを目的としている。
国：
イタリア
プロジェクト責任者：
Jarno Zaffelli
プロジェクトチーム：
Alberto Marzi (Technical director),
フランスsco Grana (サーキット設計責任者),
Federico Vennarucci (エンジニアリング設計責任者),
COSULTING:
設計、施工、安全
年：
SINCE 2011
プロジェクトの詳細なエンジニアリング
実際の軌跡に基づいたリスク評価
Dromoは、2015シーズンに報告されたモーターサイクル安全に関する変更のために、リスク分析ソフトウェアを以前の年の事故情報と組み合わせて使用し、介入領域を特定した。その結果、追加のランオフおよびアスファルト縁の工事が含まれるプログラムを作成した。このアプローチは、すべてのコーナーに対して同じ汎用的な詳細を適用するのではなく、リスクの場所とメカニズムに焦点を当てる。
古いスタイルのコースの特徴を維持
ムジェロにおける課題は、ドライバーとライダーが重視する体験を損なうことなく、保護性能を向上させることです。 ランオフの深さ、バリアの位置、コースの縁、視界、および復旧へのアクセスは、会場の地形とカテゴリーの両方に適合するように設計する必要があります。 ある軌道または車両タイプに適した変更が、他のタイプには不十分である可能性があります。
長期的な技術サポート
継続的なコースサポートにより、将来の意思決定のための基準となるデータが得られます。 測量、シミュレーション、公認要件、および運用からのフィードバックを時間経過とともに比較することで、コースカレンダー全体にわたってアップグレードをターゲットと段階的に実施することが可能になり、個別の建設プロジェクトとして扱われるのではなく
関連するDromo機能
プロジェクトの証拠
Dromo プロジェクトアーカイブからの情報。
高性能コースを地形、レースシステム、およびライブ会場として読み取る。
