洞察 / サーキット設計
コースレイアウトは、パフォーマンスシステムです。
カーブの形状は、速度、標高、安全性、排水、建設、および会場が作成する必要があるスポーツまたは商業的な製品と分離できません。
概要と証拠から始めます。
成功したコース設計は、最初の線が描かれる前に始まります。 目的のカテゴリー、ホモロゲーション目標、ユーザー、土地、地形、気候、アクセス、運用、および投資フェーズが問題を定義します。 その後、3次元の形状、車両シミュレーション、および段階的に詳細化された安全性とエンジニアリングモデルを通じてレイアウトオプションをテストできます。
設計は反復的です。 オーバーテイクを改善するための変更は、ランオフの需要、排水、土工事、視認性、およびコストを変更する可能性があります。 Dromo は、これらの関係を一緒に開発することで、最終的なシーケンスが魅力的であるだけでなく、実現可能で、建設可能であり、適応可能であることを保証します。
プロジェクトインサイト / MADRING
「ラ・モニュメンタル」が存在する理由
制約は、マドリードのシグネチャーバンクされたシーケンスを引き起こしませんでした。 Dromo は、代替案をテストし、速度、地形、3次元形状、およびそれに続くブレーキイベントとの関係を記述することで作成しました。
質問と意思決定
レイアウトが解決すべき事項。
技術的な証拠
測定、モデリング、および検証
Dromo プロジェクトおよび技術資料。画像は、公共の安全を考慮した編集目的でのみ選択されています。機密性の高いプロジェクトデータは除外されています。
設計を包括的なシステムとしてテストする。
Dromo – 新しいコースの開発、既存のコンセプトの見直し、またはジオメトリとそれに関連する技術的な影響の独立したレビューを実施できます。
Dromoとの技術的な質問について議論する。