Autódromo Internacional de Mugello

IL PROGETTO

Dromo ha fornito supporto all’Autodromo Internazionale del Mugello per studi sulla sicurezza e sugli interventi di miglioramento dal 2010. L’attività si concentra sull’evidenza: la geometria della pista, le traiettorie dei veicoli e i dati sugli incidenti vengono utilizzati per comprendere dove apportare modifiche al fine di ridurre il rischio preservando una pista la cui pendenza, velocità e stretto corridoio visivo costituiscono parte integrante della sua identità.

PAESE:

Italia

RESPONSABILE DI PROGETTO:

Jarno Zaffelli

TEAM DI PROGETTO:

Alberto Marzi (Direttore Tecnico),
Francesco Grana (Responsabile progettazione circuiti),
Federico Vennarucci (Responsabile progettazione ingegneristica),

COSULTING:

Progettazione, costruzione e sicurezza

ANNO:

SINCE 2011

Progettazione ingegneristica dettagliata

Valutazione del rischio basata su traiettorie reali

Per le modifiche alla sicurezza motociclistica segnalate in vista della stagione 2015, Dromo ha utilizzato software di analisi del rischio insieme alle informazioni sugli incidenti dell’anno precedente per identificare le aree di intervento. Il programma risultante includeva lavori aggiuntivi per le vie di fuga e i bordi in asfalto. Questo approccio privilegia le posizioni e i meccanismi del rischio piuttosto che applicare lo stesso dettaglio generico a ogni curva.

Preservare il carattere di un circuito tradizionale

La sfida di Mugello è migliorare la protezione senza compromettere l’esperienza che piloti e motociclisti apprezzano. La profondità della via di fuga, la posizione delle barriere, il bordo della pista, la visibilità e l’accesso al recupero devono rispondere sia alla topografia che alle categorie utilizzate nel circuito. Un cambiamento appropriato per una traiettoria o un veicolo potrebbe non essere sufficiente per un altro.

Supporto tecnico a lungo termine

Il supporto continuo al circuito crea un punto di riferimento misurato per le decisioni future. Rilievi, simulazioni, requisiti di omologazione e feedback operativo possono essere confrontati nel tempo, consentendo di mirare e implementare gli aggiornamenti sul calendario del circuito invece di trattarli come progetti di costruzione isolati.

Capacità correlate a Dromo

Prove documentali del progetto

Registro dei progetti verificato.

Supporto del circuito in base ai requisiti di Formula 1 e MotoGP.

Il registro contiene una sequenza di assegnazioni per il Mugello, con registri recenti che definiscono l’ambito specifico delle superfici e dei lavori stradali.

Superficie

Rifacimento della pavimentazione 2024

Un record dedicato identifica la fase di rifacimento della pavimentazione del circuito 2024.

Operazioni

Strada di servizio per il tornello 1

Registrazione di un incarico relativo a MotoGP per la realizzazione della strada di servizio al tratto 1.

Tracciato

Aggiornamento del tracciato MotoGP

Un ulteriore record relativo a 2024 identifica l’ambito di un aggiornamento del tracciato per l’utilizzo da parte di MotoGP.

Prove documentali del progetto

Dall'archivio del progetto Dromo.

Archivio di progetto e tecnico Dromo. Le immagini sono selezionate per un uso editoriale sicuro; i dati riservati del progetto sono esclusi.

Modello digitale dell'ambiente del circuito di Mugello
Un modello di progetto utilizzato per studiare il circuito in tre dimensioni.

Condizione evento

Un circuito ad alte prestazioni, letto come terreno, sistema di competizione e luogo di eventi in diretta.

Vista aerea del circuito di Mugello durante un importante evento motociclistico
La topografia, l’occupazione degli spettatori e la rapida sequenza di cambi di direzione del circuito sono leggibili su scala di impianto.